Az acél elsődleges építőanyagként történő használata a modern építkezés szinonimájává vált, lehetővé téve a kiterjedt raktárak, a szárnyaló felhőkarcolók és az összetett ipari létesítmények létrehozását. A acélszerkezet Alapvetően függ egy aprólékosan megtervezett és végrehajtott építési eljárástól.
1. fázis: Tervezés és tervezés
Ez a kezdeti szakasz a legkritikusabb, mivel alapja az összes későbbi tevékenységnek. A pontosság itt megakadályozza a költséges hibákat az építkezés során.
-
Koncepcionális és részletes tervezés: A mérnökök és az építészek együttműködnek részletes rajzok és specifikációk készítésében. Ez a szakasz magában foglalja a strukturális elemzést a acélszerkezet ellenáll az összes tervezett terhelésnek (halott, élő, szél, szeizmikus). Az épületinformációs modellezés (BIM) egyre inkább egy digitális 3D -s modell létrehozására szolgál, amely megkönnyíti az összecsapás észlelését és javítja a különféle építési rendszerek közötti koordinációt.
-
A kód megfelelés és engedélyek: A formatervezésnek be kell tartania a helyi építési kódokat és szabványokat (például AISC az USA -ban, Európa Európában). Minden szükséges építési engedélyt az illetékes hatóságoktól szereznek be, mielőtt bármilyen munka megkezdődik.
2. fázis: A gyártás
Miután a formatervezés befejeződött és jóváhagyta, a projekt a gyártóüzletbe költözik.
-
Anyagbeszéd: Az acélszakaszokat (gerendák, oszlopok, csatornák) a Mills -től rendelik, megfelelve a megadott osztályoknak és tulajdonságoknak.
-
Bolt rajzolása: A gyártók részletes üzletrajzokat dolgoznak ki, amelyek irányítják az egyes alkatrészek pontos vágását, fúrását és hegesztését.
-
Vágás és fúrás: Az alkatrészeket pontos hosszúságra vágják automata fűrészek vagy plazmavágók segítségével. A csavarok lyukait nagy pontossággal fúrják vagy lyukasztják.
-
Összeszerelés és hegesztés: A kisebb alegységeket össze lehet hegeszteni a bolt ellenőrzött környezetében. Ez biztosítja a jobb minőségű ellenőrzést, mint a terepi hegesztés.
-
Felszíni kezelés és szállítás: A korrózió elleni védelem érdekében az acél tagjait gyakran robbantják, hogy eltávolítsák a malom skáláját, majd alapozóval festsék. Az alkatrészeket szisztematikusan felcímkézik, és az építési helyre szállítják egy sorrendben, amely megfelel az erekciós tervnek.
3. fázis: A helyszín előkészítése és az alapítvány felépítése
Amíg a gyártás folyamatban van, az építkezés elkészült.
-
Földmunkák: A helyszínt megtisztítják, osztályozzák és kiegyenlítik.
-
Alapítvány építése: Az alapítványok ásatása megtörténik. A acélszerkezet , a közös alapok között van izolált lábak vagy vasbetonlap. A rögzítőcsavarokat pontosan be kell helyezni a betonba, mielőtt gyógyul. Ezen csavarok elhelyezése döntő jelentőségű, mivel azok az acéloszlopokat rögzítik az alaphoz.
4. fázis: Az acélszerkezet felállítása
Ez az építési folyamat legszembetűnőbb fázisa, ahol a acélszerkezet A földről emelkedik fel.
-
Alkatrészek kirakodása és színpada: A gyártott acél tagokat kirakodják és stratégiailag rendezik a helyszínen, hogy a daru könnyen hozzáférhessen.
-
Az elsődleges elemek összeszerelése: A mobil vagy toronydaruk használatával az erekciós személyzet először a fő függőleges oszlopokat helyezi el. Ezek ideiglenesen meg vannak ragasztva, és az alapítvány rögzítő rudakhoz csavaroznak.
-
Gerendák és gerendák felszerelése: A vízszintes gerendákat és a gerendákat az oszlopokhoz csatlakoztatják, hogy létrehozzák a szerkezeti keretet. A csatlakozásokat általában nagy szilárdságú csavarokkal készítik, amelyeket egy megadott nyomatékra szorítanak.
-
A másodlagos tagok felállítása: A másodlagos elemeket, például a testvizsgálatot (a tetőtámaszhoz) és a girtokat (a fali támogatáshoz) telepítik, hogy keretet biztosítsanak az épület borítékához.
5. fázis: Véglegesítés és háztartás
Az elsődleges keret befejezésével az épület időjárási és befejeződött.
-
A deszkás telepítése: A fémpadlót a gerendákra helyezik és a helyükön hegesztik. Ez a fedélzetet betonlap (kompozit felépítésű) vagy a tető közvetlen szubsztrátjaként szolgálja.
-
Építőszekrény: A fal- és tető burkolatrendszereket (gyakran kompozit panelekből vagy hullámosított fémlemezekből) a fúrókra és a girtokra telepítik.
-
Más ügyletek integrációja: A rögzített szerkezet mellett a munka belső felületeken, mechanikus, elektromos és vízvezeték -rendszereken folytatódhat.
Acélszerkezetek típusai és alkalmazásai
-
Hagyományos acélkeret: Ideális kereskedelmi épületekhez és alacsony emelkedésű ipari szerkezetekhez.
-
Előre tervezett épületek (PEBS): Tervezett szabványosított alkatrészek felhasználásával olyan alkalmazásokhoz, mint a raktárak és gyárak, amelyek sebességet és gazdaságot kínálnak.
-
Szerkezeti acél hidakhoz: Biztosítja a hosszú span hidakhoz szükséges erőt és rugalmasságot.
-
Acélkeret a magas emelkedéshez: A legtöbb felhőkarcoló magja és kerete a acélszerkezet nagy szilárdság-súly aránya miatt.
Acél vs. beton: Rövid összehasonlítás
-
Az építési sebesség: A acélszerkezet Általában gyorsabban állnak fel, mint egy beton, mivel az alkatrészeket előre gyártják.
-
Erő és súly: Az acél nagyobb szilárdság-súlyaránya van, lehetővé téve a hosszabb ideig és a könnyebb alapokat.
-
Tervezési rugalmasság: Az acél lehetővé teszi az innovatívabb és rugalmasabb építészeti terveket.
-
Jövőbeli módosítások: Az acélkeretek később könnyebben módosíthatók vagy bővíthetők.
Gyakran feltett kérdések (GYIK)
1. kérdés: Mennyi ideig tart az acélszerkezet felépítése?
V: Az ütemterv a méret és a bonyolultságtól függően jelentősen változik. Egy kis raktár néhány hétig tarthat, míg egy nagy kereskedelmi épület több hónapig tarthat. A gyártási időt szintén figyelembe kell venni.
2. kérdés: Az acélépítés drágább, mint a beton?
V: Az acél kezdeti anyagköltsége magasabb lehet. A gyorsabb építési idő, a könnyebb alapok és az alacsonyabb munkaerőköltségek azonban a projekt teljes költségeit versenyképessé teheti, ha nem is alacsonyabb.
3. kérdés: Hogyan védik az acélszerkezetet a tűztől?
V: A csupasz acél magas hőmérsékleten veszíti el az erőt. A tűzvédelem elengedhetetlen, és olyan módszerekkel érhető el, mint például a spray-hez alkalmazott tűzálló anyagok (SFRM), a becsapódott bevonatok, vagy a fedélzeten vagy a betonban található burkolatok.
4. kérdés: Mi a helyzet a korrózióval?
A: a acélszerkezet védett a korróziótól olyan felszíni kezelések révén, mint a galvanizálás (cink bevonat alkalmazása) vagy az épület környezetéhez igazított többrétegű festékrendszerek.
Összefoglalva: a acélszerkezet egy módszertani folyamat, amely kihasználja a helyszínen kívüli gyártást és a pontos helyszíni összeszerelést. Ez a megközelítés tartós, adaptálható és hatékony építési megoldást eredményez, amely továbbra is alakítja a modern épített környezetet.